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三中三平码公式表:鐵路調車長高級工選擇題

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鐵路調車長高級工理論選擇題

選擇題(每題2分,共280題)
(   )1.(   )_____屬于信號標志。
A 半公里標  B 預告標   C 工務段的界標  D 坡度標
(   )2.(   )列車退行速度不得超過_____km/h.
A 20      B 15       C 10      D 5
(   )3.(   )救援列車進入封鎖區間后,在接近被救援列車或車列_____km/h時,要嚴格控制速度。
A 2     B 3      C 4      D 5
(   )4.(   )車站作業計劃由_____計劃、階段計劃和調車作業計劃組成。
A 取送車    B 班      C 調機運用      D 日常
(   )5.(   )階段計劃由_____編制。
A 車站值班員   B 調車區長    C 車站調度員      D 值班站長
(   )6.(   )引導接車時,列車以_____km/h的速度進站,并做好隨時停車的準備。
A 20    B 不超過20     C  不超過15      D 15
(   )7.(   )采用無線平面燈顯調車指揮系統進行調車時,應使監控裝置處于調車狀態,根據_____的要求進行作業。
A 信號顯示   B 調車長    C 信號顯示和語言提示   D 確認的信號
(   )8.(   )合資、地方鐵路及專用鐵道與國鐵車站接軌,其接軌處或接車線末端應設有
_____。
A 防護道岔   B 脫鞋道岔    C 隔開設備     D 脫軌器
(   )9.(   )停留在線路上的車輛,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不當,導致車輛的自然移動稱為車輛_____。
A 溜行     B 滑行     C 溜逸       D 沖突
(   )10.(   )_____不屬于線路標志。
A 警沖標   B 公里標     C 工務段的界標      D 坡度標
(   )11.(   )為表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離,要顯示_____信號。
A 連結   B 連掛    C 十、五、三車距離    D 距離
(   )12.(   )中途變更運行方向的貨物列車,列車_____禁止編掛關門車。
A 機后四輛內   B 中后部    C 尾部四輛內  D 尾部三輛內
(   )13.(   )指揮機車向顯示人方向稍行移動的手信號是_____手信號。
A 起動    B 調車    C  聯系用      D 注意
(   )14.(   )機車走行線和機待線屬于_____。
A 段管線    B 岔線    C  站線      D 安全線
(   )15.(   )道岔開通信號是_____手信號。
A 進路開通  B 調車    C 聯系用      D 列車運行
(   )16.(   )手信號包括列車運行、調車和_____手信號三類。
A 聯系用    B 防護     C 過標      D 引導
(   )17.(   )聽覺信號,重復鳴示時,須間隔_____s以上。
A 3      B 5       C 10        D 15
(   )18.(   )聽覺信號,短聲為_____s。
A 1/2     B 1     C 3/2    D 2
(   )19.(   )聽覺信號,長聲為_____s。
A 2     B 3     C 4     D 5
(   )20.(   )響墩及火炬信號是一種_____。
A 音響    B 視覺信號    C 臨時緊急停車信號   D 信號表示器
(   )21.(   )警沖標,設在兩會合線路線間距離為_____m的中間。
A 3.8      B 4      C 4.2        D 4.4
(   )22.(   )機車出入段進路道岔準備妥當后的道岔開通信號夜間為_____。
A 黃色燈光高舉              B 白色燈光高舉
C 黃色燈光高舉頭上左右搖動  D 白色燈光高舉頭上左右搖動
(   )23.(   )機車出入段進路道岔準備妥當后的道岔開通信號晝間為_____。
A 展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動  B 攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動
C 展開的黃色信號旗平伸              D 攏起的黃色信號旗平伸
(   )24.(   )道岔開通信號夜間為_____。
A 黃色燈光高舉   B 白色燈光高舉  C 黃色燈光左右搖動  D 白色燈光左右搖動
(   )25.(   )道岔開通信號晝間為_____。
A 展開的黃色信號旗高舉頭上  B 攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動
C 展開的黃色信號旗平伸      D 攏起的黃色信號旗平伸
(   )26.(   )調車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號夜間為_____。
A 綠色燈光左右搖動B綠色燈光左右小動 C 綠色燈光上下搖動 D 綠色燈光上下小動
(   )27.(   )調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號晝間為_____。
A 展開的綠色信號旗左右搖動  B 展開的綠色信號旗上下搖動
C 展開的綠色信號旗左右小動  D 展開的綠色信號旗上下小動
(   )28.(   )調車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號夜間為_____。
A 綠色燈光下壓數次后,再左右小動 B 綠色燈光下壓數次后,再上下小動
C 綠色燈光上下搖動               D 綠色燈光左右搖動
(   )29.(   )調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號夜間為_____。
A 綠色燈光下壓數次后,再左右小動 B 綠色燈光下壓數次后,再上下小動
C 綠色燈光上下搖動               D 綠色燈光左右搖動
(   )30.(   )調車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號晝間為_____。
A 攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗上下小動
B 攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗左右小動
C 攏起的紅色信號旗高舉,再用展開的綠色信號旗左右小動
D 攏起的紅色信號旗高舉,再用展開的綠色信號旗上下小動
(   )31.(   )調車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號晝間為_____。
A 攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗上下小動
B 攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗左右小動
C 攏起的紅色信號旗高舉,再用展開的綠色信號旗左右小動
D 攏起的紅色信號旗高舉,再用展開的綠色信號旗上下小動
(   )32.(   )調車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號夜間為_____。
A 綠色燈光左右搖動 B 綠色燈光下壓數次
C 綠色燈光明滅數次 D 綠色燈光在下部左右搖動
(   )33.(   )調車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號晝間為_____。
A 展開的綠色信號旗左右搖動       B 展開的綠色信號旗下壓數次
C 展開的綠色信號旗在上部左右搖動 D 展開的綠色信號旗在上部左右搖動
(   )34.(   )在繁忙的調車區域,根據需要可采用_____。
A 色燈電鎖器聯鎖  B 調車區集中聯鎖   C  調度集中  D 電鎖器聯鎖
(   )35.(   )通過信號機應設在閉塞分區或_____的分界處。
A 站間區間   B 所間區間   C 區間正線   D 站內正線
(   )36.(   )調車手信號停車信號晝間為_____。
A 展開的紅色信號旗          B 攏起的紅色信號旗高舉
C 攏起的紅色信號旗左右搖動  D 攏起的紅色信號旗上下搖動
(   )37.(   )無線調車燈顯裝置信號顯示_____為連結信號。
A 綠、黃燈交替后綠燈長亮  B 綠、紅燈交替后綠燈長亮
C 黃燈閃后綠燈長亮        D 黃燈長亮
(   )38.(   )無線調車燈顯裝置信號顯示_____為解鎖信號。
A 一個黃燈                        B 一個紅燈和一個黃燈
C 先兩個紅燈后熄滅一個紅燈        D 一個黃燈和一個綠燈
(   )39.(   )無線調車燈顯裝置信號顯示_____為緊急停車信號。
A 一個紅燈  B 兩個紅燈   C 一個紅燈和一個黃燈  D 先兩個紅燈后熄滅一個紅燈
(   )40.(   )無線調車燈顯裝置信號顯示_____為減速信號。
A 一個綠燈              B 綠燈閃數次后熄滅
C 一個黃燈閃后綠燈長亮  D 綠、黃燈交替后綠燈長亮
(   )41.(   )無線調車燈顯裝置信號顯示_____為起動信號。
A 一個綠燈              B 綠燈閃數次后熄滅
C 一個黃燈閃后綠燈長亮  D 綠、黃燈交替后綠燈長亮
(   )42.(   )無線調車燈顯裝置信號顯示_____為推進信號。
A 一個綠燈              B 綠燈閃數次后熄滅
C 一個黃燈閃后綠燈長亮  D 綠、黃燈交替后綠燈長亮
(   )43.(   )無線調車燈顯裝置信號顯示_____為停車信號。
A 一個紅燈  B兩個紅燈  C一個黃燈  D一個紅燈和一個黃燈
(   )44.(   )調車信號機顯示_____燈光不準越過該信號機調車。
A 一個藍色  B 一個綠色    C 一個月白色   D 一個月白色閃光
(   )45.(   )調車信號機顯示_____燈光準許越過該信號機調車。
A 一個藍色  B 一個綠色    C 一個月白色   D 一個月白色閃光
(   )46.(   )引導信號應在_____后及時關閉。
A 列車全部越過該信號機       B 列車頭部越過該信號機
C 列車第一輪對越過該信號機   D 列車進入接車股道
(   )47.(   )集中聯鎖車站的進站信號機,當_____后自動關閉。
A 機車或車輛第一輪對越過該信號機   B 列車全部越過該信號機
C 機車或車輛第一輪對壓上信號機外第一軌道區段
D 列車全部出清信號機外第一軌道區段
(   )48.(   )出站信號機以顯示_____信號為定位。
A 停車    B 注意     C 減速     D 進行
(   )49.(   )進站信號機以顯示_____信號為定位。
A 停車    B 注意     C 減速     D 進行
(   )50.(   )在晝間遇降霧暴風雨雪及其他情況,致使調車信號或調車手信號顯示距離不足_____m時,應使用夜間信號。
A 100    B 200     C 400     D 600
(   )51.(   )在晝間遇降霧暴風雨雪及其他情況,致使注意或減速信號顯示距離不足_____m時,應使用夜間信號。
A 100    B 200     C 400     D 600
(   )52.(   )在晝間遇降霧暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足_____m時,應使用夜間信號。
A 400    B 600     C 800     D 1000
(   )53.(   )鐵路信號分為_____。
A 信號機和信號表示器  B 晝間信號和夜間信號
C 行車信號和調車信號  D 視覺信號和聽覺信號
(   )54.(   )曲線外軌、調車場以外的線路上,嚴禁使用_____制動。
A 人力制動機    B 鐵鞋    C 減速頂    D 折疊式手制動機
(   )55.(   )調車作業掛車時,沒有_____,不得撤出防溜措施。
A 連掛妥當    B 停妥信號   C 連結信號     D 好了信號
(   )56.(   )廠礦企業專用線屬于_____。
A 岔線   B 三角線   C 換裝線   D 特別用途線
(   )57.(   )_____必須停放在固定的線路上,兩端道岔應扳向不能進入該線的位置并加鎖。
A 摘掛列車   B 重型軌道車    C 路用列車    D 救援列車
(   )58.(   )_____是確定線路有效長起止點標志之一。
A 軌道電路    B 脫軌器     C 信號表示器      D 警沖標
(   )59.(   )因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業時,須經車站值班員、調車區長準許,在不影響_____情況下方可進行,裝卸完了后,應立即送入警沖標內方。
A 列車到發及調車作業  B 列車到發   C 調車作業     D 取送作業
(   )60.(   )_____站停留車輛,無論停留的線路是否有坡道,均應連掛在一起,,擰緊兩端的人力制動機,并以鐵鞋等牢固固定。
A 編組    B 貨運      C 區段       D 中間
(   )61.(   )跟蹤出站調車只準許在_____線路上辦理,并經列車調度員口頭準許,取得鄰站值班員的承認號碼,發給司機跟蹤調車通知書。
A 單線區間   B 雙線正方向    C 雙線區間  D 單線半自動閉塞區間及雙線正方向
(   )62.(   )降霧、暴風雨雪時,禁止_____調車。
A 越出站界   B 跟蹤出站    C 岔線    D 溜放
(   )63.(   )跟蹤出站調車,遠不得越過站界_____m。
A 300     B 500      C 600      D 800
(   )64.(   )在正線、到發線上調車時,要經過_____的準許。
A 站長    B 調車領導人    C 調車指揮人    D 車站值班員
(   )65.(   )發出旅客列車時,能進入發車進路的線路上可以進行_____的調車。
A 與列車相同方向  B 與列車相反方向  C 相同方向但不越過警沖標  D 手推調車
(   )66.(   )接發旅客列車時,能進入接發列車進路的線路沒有_____,不準調車。
A 隔開設備    B 脫軌器     C 隔開設備或脫軌器     D 安全線
(   )67.(   )遇_____或夜間無照明時,禁止手推調車。
A 擠岔    B 暴風雨雪     C 影響裝卸車      D 故障
(   )68.(   )站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得少于_____m,否則不得進行調車作業。
A 1.0      B 1.2       C 1.5        D 1.8
(   )69.(   )線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側不得少于_____m,否則不得進行調車作業。
A 1.2      B 1.5        C 1.8        D 2.0
(   )70.(   )轉場_____輛及以上必須連結軟管。
A 5        B 10         C 20        D 30
(   )71.(   )在盡頭線上調車時,距線路終端應有_____m的安全距離。
A 10    B 15      C 20       D 30
(   )72.(   )調動裝載爆炸品的車輛時,不許超過下列規定_____。
A 5公里/小時    B 10公里/小時      C 15公里/小時    D 20公里/小時
(   )73.(   )調動裝載超限貨物的車輛時,不許超過下列規定_____。
A 5公里/小時    B 10公里/小時      C 15公里/小時    D 20公里/小時
(   )74.(   )調動乘人車輛時,機車運行速度不許超過下列規定_____。
A 5公里/小時    B 10公里/小時      C 15公里/小時    D 20公里/小時
(   )75.(   )空線推進運行時,機車運行速度不許超過下列規定_____。
A 25公里/小時    B 30公里/小時      C 40公里/小時    D 45公里/小時
(   )76.(   )空線牽引運行時,機車運行速度不許超過下列規定_____。
A 25公里/小時    B 30公里/小時      C 40公里/小時    D 45公里/小時
(   )77.(   )鐵鞋制動使車輛停車的阻力是_____。
A 滾動摩擦力   B 滑動摩擦力     C 風力     D 重力
(   )78.(   )_____調車作業中,應按《車站行車工作細則》規定連結軟管。
A 越區    B 取送    C 交換車    D 轉場
(   )79.(   )調車作業中,接近被連掛車輛時,速度不得超過_____Km/h。
A 3         B 5      C  10      D 15
(   )80.(   )調車作業中,司機沒有信號(指令)不準動車,_____立即停車。
A 信號(指令)不清  B 霧雪天氣    C 信號不正確    D 無要道還道
(   )81.(   )調車作業中,司機應認真了望,確認信號,正確執行信號顯示(作業指令)的要求和_____制度。
A 二人確認   B 呼喚應答    C 盯崗      D 調車
(   )82.(   )沒有看到_____的起動信號,不準動車,但單機返岔子或機車出入段時,可根據扳道員顯示的道岔開通信號或調車信號機顯示的進行信號動車。
A調車長   B 連結員     C 機車司機     D 調車指揮人
(   )83.(   )推進連掛車輛,要顯示十、五、三車距離信號,沒有顯示十、五、三車距離信號,不準_____。
A 溜放   B 提鉤   C 掛車     D 取送
(   )84.(   )調車作業時,機車乘務人員要認真確認信號,并_____。
A 正確操作   B 回示    C 盯進信號    D 要道還道
(   )85.(   )推進連掛車輛,顯示十、五、三車距離信號后,沒有司機回示,應立即顯示_____信號。
A 要求回示   B 減速     C 停車    D 聯系
(   )86.(   )調車作業必須做好提前排風、摘管,核對計劃,確認進路,檢查線路、道岔、停留車及_____。
A 車輛防溜  B 裝卸    C 放風     D 拉風
(   )87.(   )調車作業應采用_____,并使用規定頻率,其顯示方式須符合有關要求。
A 無線調車燈顯設備   B 無線調度電話  C 調車無線電話  D 機車信號設備
(   )88.(   )使用無線調車燈顯設備的車站,調車作業計劃布置的方法,由_____規定。
A 鐵道部   B 鐵路局    C 《站細》      D 車務段
(   )89.(   )調車指揮人確認有關人員均已了解_____后,方可開始調車作業。
A 作業方法    B 作業內容    C 調車作業計劃    D 作業要求
(   )90.(   )推進車輛運行時,前方進路的確認由_____負責。
A 調車長  B 前方引導人員   C 調車指揮人    D 機車司機
(   )91.(   )單機運行或牽引車輛運行時,前方進路的確認由_____負責。
A 調車長  B 前方引導人員   C 調車指揮人    D 機車司機
(   )92.(   )機車軌道車的鳴笛聲屬于_____信號。
A 晝間  B 夜間    C 晝夜通用   D 聽覺
(   )93.(   )當_____確認停留車位置有困難時,應派人顯示停留車位置信號。
A 調車指揮人  B 調車人員    C 司機      D 調車長
(   )94.(   )調車作業時,_____必須正確及時地顯示信號。
A 作業員        B 扳道員        C 司機       D 調車人員
(   )95.(   )機車車輛限界是機車車輛橫斷面的_____。
A 大限界    B 小限界     C 面積    D 尺寸
(   )96.(   )一批作業(指一張調車作業通知單)不超過_____鉤時,可用口頭方式布置。
A 3     B 4      C 5      D 6
(   )97.(   )_____應根據調車作業計劃制定具體作業方法,連同注意事項,親自向司機交遞和傳達。
A 車站值班員  B 車站調度員   C 調車領導人    D 調車指揮人
(   )98.(   )調車領導人與_____必須親自交接計劃。
A 司機     B  調車長     C 調車指揮人     D 連結員
(   )99.(   )調車長在作業中應正確及時地顯示信號(發出指令),_____調車機車的行動。
A 負責      B 指揮     C 領導      D 統一
(   )100.(   )_____在調車作業前,必須親自并督促組內人員充分做好準備,認真進行檢查。
A 調車區長    B 調車領導人    C 調車長     D 車站調度員
(   )101.(   )調車工作劃分幾個調車區的車站,調車機車越區作業的聯系和防護辦法,應在_____內規定。
A《技規》    B 《行規》    C  《站細》    D《調規》
(   )102.(   )調車機車應及時編組、解體列車,保證按列車運行圖的規定時刻發車,不影響_____。
A 裝卸車   B 掛車      C 接車    D 摘車
(   )103.(   )鐵路運輸必須堅持一卸,二排,三裝的運輸組織_____。
A 形式   B 紀律     C 原則     D 方式
(   )104.(   )作固定替換用的調車機車及小運轉機車,應符合調車機車的條件,即有_____
等。
A 扶手把、防滑踏板   B 前后頭燈、扶手把  C 扶手、踏板  D 前后頭燈、扶手把、防滑踏板
(   )105.(   )調車工作要固定_____、線路使用、調車機車、人員及班次、交接班時間及地點、工具數量及存放地點。
A 作業地點  B 裝卸地點     C 作業區域      D 管理制度
(   )106.(   )車站的調車工作應按車站的_____和調車作業計劃進行。
A 作業時間   B 技術作業過程  C 作業項目   D 貨運要求
(   )107.(   )_____應正確及時地編制、布置調車作業計劃。
A 車站值班員  B 車站調度員   C 調車領導人    D 調車指揮人
(   )108.(   )調車作業由_____單一指揮。
A 列車調度員   B 車站值班員   C  車站調度員(調車區長) D 調車長
(   )109.(   )車站的調車工作由_____統一領導。
A 列車調度員   B 調車長   C 車站值班員   D 車站調度員(未設的除外)
(   )110.(   )調車機車越區作業的聯系和防護方法,應在_____內規定。
A 《技規》    B 《行規》    C  《站細》    D 《鐵路調車作業標準》
(   )111.(   )線路坡度超過6‰,長度為_____km及其以上的坡道為長大下坡道。
A 4     B 5      C 6       D 8
(   )112.(   )列車停留超過_____min時,需進行簡略試驗。
A 15    B 20     C 25        D 30
(   )113.(   )列車中車輛的連掛由_____負責。
A 車站作業人員   B 列檢作業人員   C 調車作業人員   D 調車長
(   )114.(   )列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過_____mm。
A 55     B 65      C 75       D 85
(   )115.(   )運行速度不超過120km/h的旅客列車,在任何線路坡道上的緊急制動距離限值為_____m。
A 800     B 900      C 1000         D 1100
(   )116.(   )運行速度不超過90km/h的貨物列車,在任何線路坡道上的緊急制動距離限值為_____m。
A 800     B 900      C 1000         D 1100
(   )117.(   )在貨物列車中,連續連掛關門車不得超過_____輛.
A 1      B 2       C 3       D 4
(   )118.(   )編入列車的關門車數不超過現車總輛數的_____時,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發制動效能證明書.
A 3%     B 5%       C 6%        D 7%
(   )119.(   )C62車輛的換長是_____。
A 1.1      B 1.3        C 1.5      D 1.6
(   )120.(   )GK1E型機車的自重是_____t。
A 92     B 106      C 124      D 127
(   )121.(   )計算編入列車的關門車車數時,如尾數不足一輛則_____。
A 舍去     B 四舍五入      C 保留      D 進整
(   )122.(   )貨物列車中因裝載的貨物規定需停止制動作用的車輛,自動制動機臨時發生故障的車輛,準許關閉_____。
A 折角塞門   B 三通閥    C 空重調整閥     D 截斷塞門
(   )123.(   )線路坡度不超過12‰的區段,單機掛車的輛數由_____規定。
A 鐵路局   B 調度所     C 機務段        D 編組站或區段站
(   )124.(   )補機原則上應掛于本務機車的_____。
A 中部    B 前位    C 次位     D 前位或次位
(   )125.(   )工作機車應掛于列車頭部,_____運行(調車和牽引小運轉、路用、救援列車除外)。
A 雙向   B 左側    C 右側    D 正向
(   )126.(   )由于所裝載的貨物需要停止自動制動機的作用,而_____的車輛禁止編入列車。
A 無命令    B 無掛運計劃  C 未停止   D 未關閉折角塞門
(   )127.(   )曾經脫軌或曾編入發生_____的列車內,未經檢查確認可以運行的車輛禁止編入列車。
A 事故   B 險性及以上事故    C 險性以上事故     D 特別重大、重大、大事故
(   )128.(   )單機掛車的輛數,線路坡度不超過12‰的區段,以_____輛為限。
A 5    B 10       C 12        D 15
(   )129.(   )回送軌道起重機,一律掛于列車_____。
A 前部     B 中部     C 后部       D 中部或后部
(   )130.(   )雙機或多機牽引時,本務機車的職務由_____機車擔當。
A 前位    B 次位     C 第一位     D前位或次位
(   )131.(   )_____列車不準編掛貨車。
A 旅客     B 空貨物     C 重貨物     D 調車
(   )132.(   )列車長度應根據運行區段內各站到發線的有效長,并須預留_____m的附加制動距離確定。
A 20    B 30     C 40       D 50
(   )133.(   )道岔編號為_____。
A 從列車出發方向起順序編號,上行雙號,下行單號
B 從列車到達方向起順序編號,上行雙號,下行單號
C 從列車出發方向起順序編號,上行單號,下行雙號
D 從列車到達方向起順序編號,上行單號,下行雙號
(   )134.(   )引向安全線、避難線的道岔定位為向_____開通的位置。
A 其他線路  B 安全線、避難線  C 所防護線路   D 道岔直向
(   )135.(   )單線車站正線進站道岔的定位為_____開通的位置。
A 兩端區間正線  B 車站兩端向不同線路  C 道岔直向  D 道岔側向
(   )136.(   )《鐵路技術管理規程》規定,車站與其他單位所管線路相銜接的道岔,由_____負責管理。
A 車站   B 其他單位   C 車站與其他單位協商  D 工務段
(   )137.(   )列車重量應根據_____、區段內線路狀況及其設備條件確定。
A 貨運計劃    B 列車編組計劃    C 機車牽引力   D 機車運用規則
(   )138.(   )列車應按_____、列車編組計劃和列車運行圖規定的編掛條件、車組、重量或長度編組。
A 《車站行車工作細則》    B 機務段細則
C 《鐵路運輸調度規則》    D 《鐵路技術管理規程》
(   )139.(   )車站接發列車和調車工作的組織應由_____來具體規定。
A 《車站行車工作細則》  B 車站技術作業過程  C 列車技術作業過程  D 《段細》
(   )140.(   )車站技術管理和作業組織應在_____中規定。
A 《行車組織規則》     B 《車站行車工作細則》
C 《鐵路技術管理規程》 D 車站技術作業過程
(   )141.(   )發布封鎖、開通區間調度命令的受令者為_____。
A 司機    B 運轉車長     C 車站值班員       D 司機 、運轉車長、車站值班員
(   )142.(   )_____應負責組織實現列車運行圖、編組計劃、運輸方案。
A 車站站長    B 車站調度員    C 車站值班員     D 列車調度員
(   )143.(   )全國鐵路的行車時刻,均以北京時間為標準,_____。
A 從零時起計算,實行24小時制  B 從18時起計算,實行24小時制
C 從零時起計算,實行12小時制   D 從18時起計算,實行12小時制
(   )144.(   )列車或單機在車站時,所有乘務人員應按_____的指揮進行工作。
A 所屬機務段調度 B 就近機務(折返)段調度  C 車站值班員  D 車站助理值班員
(   )145.(   )車站行車工作由_____統一指揮。
A 站長   B 值班站長    C 車站調度員    D 車站值班員
(   )146.(   )一個調度區段內的行車工作由本區段_____單一指揮。
A 機車調度員   B 列車調度員    C 車站值班員   D 主任機車調度員
(   )147.(   )列車運行圖應根據_____和區段通過能力確定列車對數。
A 列車編組計劃   B 運輸方案   C 客貨運量   D 技術計劃
(   )148.(   )列車編組計劃是全路的_____組織計劃。
A 貨流    B 車流    C 運輸     D 運行
(   )149.(   )_____是保證完成月、旬、運輸工作的綜合部署。
A 運輸方案   B 技術計劃    C 列車運行圖    D 列車編組計劃
(   )150.(   )_____是機車運用工作的計劃,應與列車運行圖同時編制。
A 機車運用方案    B 機車周轉圖    C 機車運用計劃    D 機車牽引方案
(   )151.(   )所有與列車運行有關的鐵路各部門,必須按_____的要求,組織本部門的工作,以保證列車按運行圖運行。
A 列車工作計劃   B 列車運行方案  C 列車運行圖   D 列車編組計劃
(   )152.(   )_____是鐵路行車組織工作的基礎。
A 《行規》   B 《技規》    C 《列車運行圖》    D 列車編組計劃
(   )153.(   )在鐵路行組織工作中,有關部門要主動配合,,緊密聯系,協同動作,組織
_____,不斷提高效率,挖掘運輸潛力,完成和超額完成鐵路運輸任務。
A 高效生產  B 均衡生產    C 指揮     D 列車運行
(   )154.(   )鐵路行車組織工作,必須貫徹安全生產的方針,堅持_____的原則。
A 高度集中、統一領導  B 統一領導、逐級負責  C 協同動作、逐級負責  D 高度集中、協同動作
(   )155.(   )鐵路局應根據《鐵路技術管理規程》規定的原則,結合管內具體條件,制定_____。
A 管內作業標準   B 安全措施  C 《行車組織規則》   D 作業標準
(   )156.(   )全國鐵路行車組織工作,應根據_____規定辦理。
A 《接發列車作業標準》   B 《統規》    C 《技規》    D 《行規》
(   )157.(   )_____應裝有空重車自動調整裝置。
A 客車   B 貨車    C 特種車     D 動車
(   )158.(   )機車車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為_____。
A 785-850    B 795-870     C 805-880     D 815-890
(   )159.(   )在盡端站臺處應設有_____裝置。
A 車鉤緩沖  B 連結    C 防滑     D 測距
(   )160.(   )閉塞設備分為_____閉塞設備。
A 基本和代用     B 自動、半自動和電話  C 自動、半自動、自動站間 D 自動、半自動和電氣路簽(牌)
(   )161.(   )信號設備聯鎖關系的臨時變更或停止使用,須經_____批準。
A 鐵道部   B 鐵路局   C 電務段     D 調度所
(   )162.(   )站內正線及到發線上的道岔,均需與有關_____聯鎖。
A 線路    B 進路    C 閉塞設備     D 信號機
(   )163.(   )貨車輔修的周期是_____。
A 半年     B 3個月    C 一年  D 1個月
(   )164.(   )集中聯鎖分為繼電聯鎖和_____聯鎖。
A 臂板電鎖器   B 色燈電鎖器     C 電鎖器      D 計算機
(   )165.(   )聯鎖設備分為集中聯鎖和_____聯鎖。
A 繼電器    B 電鎖器     C 非集中     D 計算機
(   )166.(   )_____的脫軌器及引向安全線、或避難線的道岔,應裝設脫軌表示器。
A 非集中聯鎖以外  B 計算機聯鎖以外   C 集中聯鎖以外     D 繼電器聯鎖
(   )167.(   )_____的道岔、調車場及峰下咽喉的道岔,不裝設道岔表示器。
A 集中操縱   B 非集中操縱     C 順向      D 對向
(   )168.(   )進站及接車進路色燈信號機均應裝設_____信號.
A 容許     B 預告      C 引導        D 調車
(   )169.(   )調度集中一般設在運輸繁忙而中間站調車作業較少或沿線_____的區段.
A 人煙稠密   B 人煙稀少     C 廠礦企業較少     D 廠礦企業較多
(   )170.(   )設在車站岔線入口處的調車色燈信號機,大不到規定的顯示距離時,根據需要可裝設____.
A 調車復示信號機  B 預告信號機   C 調車表示器    D 進路表示器
(   )171.(   )在作業繁忙的調車場上,因受地形、地物影響,調車機車司機看不清調車指揮人的手信號時,應設_____表示器.
A 發車    B 發車線路       C 調車      D 進路
(   )172.(   )發車時對發車指示信號或發車信號辨認困難,而中轉信號又延長站停時間的車站,應在便于司機了望的地點裝設_____表示器.
A 發車    B 發車線路       C 調車      D 進路
(   )173.(   )出站信號機有兩個及其以上的運行方向,而信號顯示不能分別表示時,應在信號機上裝設____表示器.
A 發車      B 發車線路       C 調車      D 進路
(   )174.(   )信號機柱上涂上三條黑斜線的是_____信號機。
A 遮斷    B 預告    C 復示       D 進路
(   )175.(   )在進站信號機_____通過信號機上,不得裝設容許信號。
A 前方第一架  B  后方第一架  C 前方第二架   D 后方第二架
(   )176.(   )出站信號機應設在每一發車線的_____(對向道岔為尖軌尖端外方)適當地點。
A 順向道岔內方  B 警沖標內方   C 順向道岔外方   D 警沖標外方
(   )177.(   )進站信號機的設置,如因調車作業或制動距離的需要,一般可設在距規定地點不超過_____m處。
A 400      B 450        C 500       D 800
(   )178.(   )進站信號機應設在距_____道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不少于50m的地方。
A 進站前方  B 進站外方    C 進站前方      D 進站外方
(   )179.(   )通過信號機應設在閉塞分區或_____的分界處。
A 站間區間   B 所間區間     C 區間正線    D 站間正線
(   )180.(   )鐵鞋鞋尖寬度_____軌面寬度時禁止使用。
A 小于   B 等于    C 超過     D 小于等于
(   )181.(   )信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發車、_____及車擋表示器等。
A 進站     B 接車    C 調車      D 預告
(   )182.(   )信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復式、_____信號機。
A 矮柱      B 高架       C 調車          D 高柱
(   )183.(   )信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和_____信號機。
A 機車    B 高柱    C 透視鏡      D 探照式
(   )184.(   )信號裝置一般分為_____。
A 色燈信號機和臂板信號機 B 聽覺信號裝置和視覺信號裝置  C 固定信號裝置和移動信號裝置   D 信號機和信號顯示器
(   )185.(   )進站信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于_____m。
A 600     B 800      C 1000      D 1200
(   )186.(   )互相妨礙,不能同時辦理作業的進路稱為_____。
A 敵對進路      B 平行進路       C 單進路進路     D 雙進路
(   )187.(   )在進站信號機外制動距離內進站方向為超過_____下坡道的車站,應在正線或到發線的接車方向末端設置安全線。
A 6‰         B 8‰        C 9‰         D 12‰
(   )188.(   )段管線與正線、到發線接軌時,應鋪設_____。
A 聯鎖裝置    B 平行線路    C 安全線      D 避難線
(   )189.(   )站內鋪設及拆除道岔、線路時,由_____批準。
A 鐵道部    B 鐵路局     C 工務段       D 車站
(   )190.(   )一般情況下,新建的岔線不準在_____內與正線接軌。
A 站內    B 線路所     C 區間       D 長大下坡道地段
(   )191.(   )鐵路道口的鋪設、拆除及需否看守,由_____決定。
A 地方縣級以上政府   B 鐵道部    C 鐵路局     D 工務段
(   )192.(   )《鐵路技術管理規程》規定列車運行速度_____km/h及以上線路,須全封閉,并立交,線路兩側按標準進行柵欄封閉。
A 120      B 140       C 160          D 200
(   )193.(   )岔線與站內的到發線接軌,當站內有_____并有聯鎖裝置時,可以不設安全線。
A 脫軌器    B 平行進路     C 隔開道岔       D 平行進路及隔開道岔
(   )194.(   )加鎖裝置包括鎖板、_____、閉止把加鎖、帶柄標志加鎖。
A 閉止器     B 信號手炳     C 夾板固定      D 勾鎖器
(   )195.(   )未設聯鎖而需加鎖的道岔應安裝_____裝置。
A 手柄        B 閉板        C 電源         D 加鎖
(   )196.(   )集中聯鎖的道岔,聯鎖失效時防止扳動的辦法應在_____內規定。
A 《技規》     B 《段細》      C 《站細》      D 電務檢修規范
(   )197.(   )非集中聯鎖的道岔應安裝_____裝置。
A 閉板      B 加鎖      C 電源      D 手柄
(   )198.(   )尖軌被軋傷,輪緣有爬上_____危險的道岔,禁止使用。
A 基本軌     B 尖軌      C 導曲線軌       D 翼軌
(   )199.(   )道岔_____與基本軌在靜止狀態不密貼時,禁止使用。
A 尖軌     B 尖軌根部     C 尖軌中部        D 尖軌尖部
(   )200.(   )段管線采用對稱道岔,不得小于_____號。
A 6       B 7      C 9        D 12
(   )201.(   )曲線地段的外軌超高,單線地段不得了超過_____mm。
A 100      B 110       C 125        D 150
(   )202.(   )曲線地段的外軌超高,雙線地段不得了超過_____mm。
A 100      B 110       C 125        D 150
(   )203.(   )軌距是鋼軌頭部踏面下_____mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的小距離。
A 6       B 10       C 13         D 16
(   )204.(   )牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于_____m。
A 3.0        B 3.5         C 3.8          D 4.0
(   )205.(   )車站必須設在坡道上時,在地形特別困難的條件下,會讓站、越行站,可設在不大于_____的坡道上。
A 1.0‰            B 2.0‰              C 2.5‰              D 3.0‰
(   )206.(   )車站必須設在坡道上時,一般情況下其坡度不得超過_____。
A 1.0‰            B 2.0‰           C 2.5‰              D 3.0‰
(   )207.(   )客貨共線鐵路路段設計行車速度為120km/h的Ⅰ級鐵路區間線路,一般情況下的小曲線半徑為_____。
A 1200       B 1600        C 2000       D 2400
(   )208.(   )鐵路技術設備應按規定進行定期檢查,三等及其以下車站對行車設備每_____聯合檢查一次。
A 半年      B 季      C 兩個月     D 月
(   )209.(   )鐵路技術設備應按規定進行定期檢查,特、一、二等站對行車設備每_____聯合檢查一次。
A 年      B 半年      C 季      D 月
(   )210.(   )階段計劃由車站調度員和車站值班員在計劃開始_____前,分別向有關工種人員布置下達。
A 15min      B 0.5h      C 40min        D 1h
(   )211.(   )_____均屬于通用貨車。
A 平車 敞車 棚車    B 敞車 試驗車 罐車      C 平車 棚車 除雪車       D 敞車 發電車 冷藏車
(   )212.(   )機車、車輛等技術設備須有_____統一規定的標記。
A 鐵路局      B 車輛段      C 機務段      D 鐵道部
(   )213.(   )客貨共用的線路上,到發線與相鄰到發線的線間小距離為_____mm。
A 5000     B 5500    C 6000      D 6800
(   )214.(   )在客貨共用的線路上,無列檢作業的車站,站內正線與相鄰到發線的線間小距離為_____mm。
A 4000      B 4200      C 4500       D 5000
(   )215.(   )客貨共用的線路上,調車作業繁忙的車站牽出線與其相鄰線的線間小距離為_____mm。
A 5500     B 6000    C 6500      D 6800
(   )216.(   )在客貨共用的線路上,站內相鄰兩線均需通行超限貨物列車時,線間小距離為_____mm。
A 5000     B 5200    C 5300      D 5500
(   )217.(   )要道還道的人工互控,互相檢查的作業程序是_____。
A 要道由遠而近  還道由近而遠     B 要道由近而遠  還道由遠而近     C 要道由近而遠  還道由近而遠     D 要道由遠而近  還道由遠而近
(   )218.(   )軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯接零件、防爬設備及_____等組成。
A 橋梁    B 道岔     C 橋涵       D 橋隧
(   )219.(   )車站應設在線路_____的寬闊處。
A 平道      B 直線     C 平道、直線      D 變坡點
(   )220.(   )站內_____須保證能通過超限貨物列車。
A 正線    B 到發線     C 正線和到發線       D 調車線
(   )221.(   )按鐵路線路分類,_____線屬于岔線。
A 牽出   B 機務段內卸油    C 地方工廠專用     D 安全
(   )222.(   )_____線是指在區間或站內接軌,通向路內外單位的專用線路。
A 正     B 牽出     C 段管       D 岔
(   )223.(   )_____線是指機務、車輛、工務、電務等段專用并由其管理的線路。
A 正     B 牽出     C 段管       D 岔
(   )224.(   )站線是指到發線、調車線、_____線、貨物作業線以及站內指定用途的其他的線路。
A  正     B 段管     C 牽出        D 岔
(   )225.(   )_____線是指連接車站并貫穿或直股深入車站的線路。
A 到發     B 站      C 正      D 牽出
(   )226.(   )鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及_____線。
A 安全       B 特別用途       C 專用        D 貨物
(   )227.(   )機車、車輛無論空重狀態,均不得了超過_____限界。
A 機車車輛     B 超級超限    C 二級超限      D 建筑
(   )228.(   )靠近鐵路線路修建各種建筑物及電線路時,須經_____批準。
A 鐵道部    B 鐵路局      C 鐵路辦事處      D 工務段
(   )229.(   )一切建筑物、設備,在任何情況下均不得侵入鐵路的_____限界。
A 機車車輛     B 超級超限    C 二級超限      D 建筑
(   )230.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定,使用鐵鞋制動時,應_____。
A 面對來車方向   B 背向來車方向   C 側向來車方向       D 在運行方向左側
(   )231.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定,嚴禁使用_____制動。
A 截斷塞門放風   B 折角塞門放風   C 人力制動機       D 簡易緊急制動閥放風
(   )232.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定,調整鉤位、處理鉤銷時不要探身到_____。
A 兩車輛之間   B 兩車鉤之間    C 車鉤之上       D 車鉤之下
(   )233.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定,去專用線或貨物線調車作業,事先派人檢查有困難時,應在_____中規定檢查確認方法。
A 《行車組織規則》    B 《站細》    C 作業標準     D 調車作業計劃
(   )234.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定手推調車作業時,必須在_____進行,并注意腳下有無障礙物。
A 車輛后部       B 車輛前部    C 車輛兩側及后部      D 車輛兩側
(   )235.(   )調車作業擠道岔為_____事故。
A 一般A類       B 一般B類    C 一般C類      D 一般D類
(   )236.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定調車作業在高度超過_____m的站臺上作業時,必須停上停下。
A 0.8       B 1    C 1.1    D 1.5
(   )237.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定調車作業在站臺上上下車時,先確認列車、車列暫不移動,車速不得超過_____km/h。
A 5        B 10         C 15         D 20
(   )238.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定調車作業下車時,車速不得超過_____km/h。
A 10       B 15          C 20         D 25
(   )239.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定調車作業上車時,車速不得超過_____km/h。
A 5          B 10         C 15        D 20
(   )240.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定必須橫越列車、車列時,先確認列車、車列暫不移動,然后由_____越過。
A 通過臺或兩車車鉤上  B 車鉤下    C 車底下      D 車輛上
(   )241.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定橫越停有機車、車輛的線路時,先確認機車車輛暫不移動,然后_____。
A 從車鉤上越過  B 從車底下穿過
C 由遠及近  由近及遠      D 在該機車、車輛較近處通過
(   )242.(   )《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定順線路走時,應走_____。
A 道心  B 枕木頭     C 線路邊緣      D 兩線路中間
(   )243.(   )鋼軌的標準長度為12.5m和_____。
A 15m    B 20m     C 25m      D 30m
(   )244.(   )_____在列車編成后,及時通知車站值班員做好發車前的準備工作。
A 調車指揮人  B 調車領導人   C 調車作業人員   D 助理值班員
(   )245.(   )階段計劃中的到發線運用計劃,由_____負責確定。
A 車站調度員  B 車站值班員  C 車站值班站長  D 車站調度員和車站值班員共同
(   )246.(   )用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足_____米的燃著物體時,接觸網必須停電。
A 2      B 3     C 4      D 6
(   )247.(   )重大死亡事故指一次事故中死亡_____人及以上,但構不成特別重大事故。
A 2         B 3          C 5       D 6
(   )248.(   )輕傷其事故傷害損失工作日等于或小于_____個工作日。
A 199    B 200      C 299       D 300
(   )249.(   )鐵路在行車事故中發生非當班人員傷亡的情況,鐵路不按_____事故考核統計。
A 意外     B 路外      C 非責任       D 責任
(   )250.(   )因列車遇有非正常情況而采取緊急制動,造成乘務人員等傷亡的情況,鐵路不按_____事故考核統計。
A 非責任   B 責任     C 意外    D 路外
(   )251.(   )鐵路從業人員上下班途中乘座本單位交通班車肇事發生交通事故導致死亡的情
況,鐵路按_____事故考慮統計。
A 責任    B 意外     C 非責任     D 路外
(   )252.(   )因鐵路行車事故造成作業人員、間休人員等傷亡的,列行車事故主要責任單位_____傷亡事故。
A 責任    B 意外     C 非責任     D 路外
(   )253.(   )一次事故中死亡_____人(包括伴有重傷、輕傷)的事故列死亡事故。
A 1   B 2   C 1-2    D  3
(   )254.(   )一次事故中發生重傷(包括伴有輕傷)但無死亡的事故,_____事故等級。
A 只列事故不列傷亡   B 列輕傷   C 列中傷    D  列重傷
(   )255.(   )一次事故中只發生人員輕傷的事故,_____事故等級。
A 只列事故不列傷亡   B 列輕傷   C 列中傷    D  列重傷
(   )256.(   )_____指造成人員肢體殘缺或某些器官受到嚴重損傷,致使人體長期存在功能障礙或勞動能力有重大損失大傷害。
A 中傷     B 重傷     C 輕傷      D 微傷
(   )257.(   )“機車、車輛溜入區間或站內”:系指以_____為界,機車、車輛、動車、重型軌道車(包括拖車)由站內溜入站內。
A 進站信號機或站界標  B 出站信號機或站界標  C 進站信號機或警沖標  D 進站信號機或出站信號機
(   )258.(   )辦理越出站界調車后,沒有取消手續,也沒有辦理列車閉塞手續,就用該調車手續將列車開出,按_____算。
A 列車   B 調車    C 向占用區間發出列車     D 未準備好進路發車
(   )259.(   )列車前端越過_____或警沖標就算占用區間。
A 進站信號機  B 站界標   C 出站信號機      D 道岔
(   )260.(   )“脫軌”系指機車、車輛、_____的車輪落下軌面(包括脫軌之后又自行復軌)。
A 動車、拖車  B 輕型車輛    C 小車     D 動車、重型軌道車(包括拖車)
(   )261.(   )在調車作業中由于人為失職或設備不良等原因,將車輛擠壞或拉壞構成大破以上程度時,按_____論。
A 大事故   B 沖突     C 險性事故      D 一般事故
(   )262.(   )車鉤緩沖裝置包括_____和緩沖器兩部分。
A 車鉤   B 前從板     C 鉤尾框      D 前后從板
(   )263.(   )股道號碼信號晝間兩臂交叉于頭上,為_____。
A 五道   B 六道     C 七道     D 八道
(   )264.(   )列車與其他調車作業的機車車輛等互相沖撞而發生的事故,算為_____事故。
A 調車   B 列車     C 其他      D 險性
(   )265.(   )在車站內或段管線內發生行車事故時,由_____直接報告列車調度員。
A 車站值班員   B 站調     C 站、段長     D 調車區長
(   )266.(   )事故責任依此劃分為_____重要責任、次要責任和無責任。
A 全部責任、部分責任  B 部分責任、主要責任   C 部分責任、全部責任  D 全部責任、主要責任
(   )267.(   )列車拉鐵鞋開車為_____事故。
A B類一般   B險性    C A類一般      D 大
(   )268.(   )道岔開通信號夜間為_____。
A 黃色燈光高舉頭上   B 白色燈光高舉頭上    C 黃色燈光左右搖動      D 白色燈光左右搖動
(   )269.(   )調車信號停車信號晝間為_____。
A 展開的紅色信號旗    B 攏起的紅色信號旗高舉重復     C 攏起的紅色信號旗左右搖動      D 攏起的紅色信號旗上下搖動
(   )270.(   )調車信號機顯示_____燈光,不準越過該信號機調車。
A 一個藍色     B 一個綠色     C 一個月白色        D 一個月白色閃光
(   )271.(   )在干線以外的其他線路,調車作業(包括機車車輛整備作業)發生沖突或脫軌,造成直接經濟損失_____萬元及以上的為大事故。
A 50      B 100       C 200     D 300
(   )272.(   )股道號碼信號夜間--白色燈光左右搖動,為_____。
A 一道    B 二道       C 三道     D 四道
(   )273.(   )在繁忙干線,調車作業(包括機車車輛整備作業)發生沖突或脫軌,造成單線或雙線之一線行車中斷滿_____小時的為大事故。
A 2      B 3       C 4     D 5
(   )274.(   )股道號碼信號晝間--兩臂左右平身,為_____。
A 一道      B 二道       C 三道    D 四道
(   )275.(   )股道號碼信號夜間--白色燈光上下搖動,為_____。
A 一道     B 二道       C 三道      D 四道
(   )276.(   )股道號碼信號晝間--兩臂向上直伸,為_____。
A 一道     B 二道       C 三道      D 四道
(   )277.(   )段管線與正線,到發線接軌時,應鋪設_____。
A 聯鎖裝置      B 平行線路       C 安全線       D 避難線
(   )278.(   )調車手信號減速信號晝間為_____。
A 展開的綠色信號旗    B展開的綠色信號旗左右搖動數次     C展開的綠色信號旗下壓數次        D 攏起的綠色信號旗下壓數次
(   )279.(   )調車手信號減速信號夜間為_____。
A 綠色燈光長亮     B 綠色燈光左右搖動數次      C 綠色燈光下壓數次       D 綠色燈光明滅數次
(   )280.(   )調車信號機顯示_____燈光--準許越過該信號機調車。
A 一個藍色    B 一個綠色     C 一個月白色    D 一個月白色閃光






鐵路調車長高級工理論選擇題答案

1. B  2. B  3. A  4. B  5. C  6. B  7. C  8. C  9. C  10. A  11. C  12. D  13. B  14. C  15. C  16. A  17. B  18. B  19. B  20. C  21. B  22. C  23. A  24. B  25. B  26. D  27. B  28. A  29. C  30. A  31. B  32. D  33. D  34. B  35. B  36. A  37. B  38. C  39. B  40. C  41. B  42. A  43. A  44. A  45. C  46. B  47. A  48. A  49. A  50. B  51. C  52. D  53. D  54. B  55. A  56. A  57. D  58. D  59. A  60. D  61. D  62. B  63. B  64. D  65. B  66. C  67. B  68. A  69. B  70. C  71. A  72. C  73. C  74. C  75. A  76. C  77. B  78. D  79. A  80. A  81. B  82. D  83. C  84. B  85. C  86. A  87. A  88. C  89. C  90. C  91. D  92. D  93. A  94. D  95. A  96. A  97. D  98. C  99. B  100. C  101. C  102. C  103. C  104. D  105. C  106. B  107. C  108. D  109. D  110. C  111. D  112. B  113. C  114. C  115. A  116. A  117. B  118. C  119. B  120. A  121. A  122. D  123. A  124. D  125. D  126. C  127. D  128. B  129. D  130. C  131. A  132. B  133. B  134. B  135. B  136. A  137. C  138. D  139. A  140. B  141. C  142. D  143. A  144. C  145. D  146. B  147. C  148. B  149. A  150. B  151. C  152. C  153. B  154. A  155. C  156. C  157. B  158. D  159. A  160. D  161. B  162. D  163. A  164. D  165. C  166. C  167. A  168. C  169. B  170. A  171. C  172. A  173. D  174. B  175. A  176. B  177. A  178. D  179. B  180. C  181. C  182. C  183. A  184. D  185. C  186. A  187. A  188.  C  189. B  190.  C  191.  C  192. A  193. D  194. D  195. D  196.  C  197. B  198. B  199. D  200. A  201.  C  202. D  203. D  204. B  205.  C  206. A  207. A  208. D  209.  C  210. B  211. A  212. D  213. A  214. D  215.  C  216.  C  217. B  218. B  219.  C  220. A  221.  C  222. D  223.  C  224.  C  225.  C  226. B  227. A  228. B  229. D  230. B  231. B  232. B  233. B  234. D  235. D  236.  C  237. B  238.  C  239.  C  240. A  241. D  242. D  243.  C  244. B  245. D  246.  C  247. B  248.  C  249. D  250. B  251. A  252. A  253.  C  254. D  255. B  256. B  257. A  258.  C  259.  C  260. D  261. B  262. A  263. A  264. B  265.  C  266. D  267.  C  268. B  269. A  270. A  271.  C  272. A  273. D  274. A  275.  C  276.  C  277.  C  278.  C  279.  C  280.  C



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